porosi_bg

Lajme

Problemi "i vjetëruar" mund të shkurtojë jetën e shërbimit të komponentëve me 30%

Me kalimin e kohës dhe avancimin e vazhdueshëm të teknologjisë, përdorimi ikomponente elektronikevetëm se do të bëhet më e zakonshme.Edhe nëse një kompani nuk e mendon veten si një kompani teknologjike, ajo mund të bëhet e tillë në të ardhmen e afërt.Nëindustrinë e automobilave, për shembull, makina ka qenë një produkt mekanik dhe tani është gjithnjë e më shumë si një "kompjuter në katër rrota".Kërkesa nga industria e automobilave po ndikon në prodhimin e furnizuesve të komponentëve, i cili nga ana tjetër po ndryshon mënyrën se si Oems (prodhuesit e pajisjeve origjinale) menaxhojnë prokurimin dhe skrapin.

Sipas raportit Global Electric Vehicle Vehicle Outlook 2023 të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), më shumë se 10 milionë automjete elektrike do të shiten globalisht deri në fund të vitit 2022. Rreth 14 për qind e makinave të shitura në mbarë botën janë elektrike, krahasuar me 9 për qind në 2021 dhe më pak se 5 për qind në vitin 2020. Përveç kësaj, raporti parashikon se 14 milionë automjete elektrike do të shiten në mbarë botën në vitin 2023, një rritje prej 35% në shitje nga viti në vit.Jo vetëm që shitjet e automjeteve elektrike po rriten me shpejtësi, por edhe numri i çipave të konsumuar për automjet po rritet, si Ford Mustang Mach-E, i cili përdor gati 3000 çipa, duke ilustruar kërkesën e madhe të tregut të automobilave për gjysmëpërçues në mbarë botën.

Ndërsa prodhuesit e gjysmëpërçuesve përpiqen të ofrojnë teknologji të reja për tregjet me kërkesë të lartë dhe furnitorët zhvendosin portofolet e tyre të produkteve për të kapur biznese të reja, industritë e tjera mund të kenë nevojë të kthehen në tabelën e vizatimit për të gjetur komponentë të përshtatshëm.Për shembull, rrjetëzimi dhepajisjet e komunikimit, elektronika e konsumit janë të gjitha aplikacionet kryesore për gjysmëpërçuesit dhe secili aplikacion vendos kërkesa të ndryshme për pajisjet gjysmëpërçuese.Në të njëjtën kohë, tregjet vertikale si industriale,mjekësor, Hapësira ajrore dhe mbrojtja kërkojnë prokurim afatgjatë të komponentëve dhe inxhinierët priren të përdorin pajisje të provuara, gjë që bën që disa pjesë në fazën e re të projektimit, janë tashmë në fazën e pjekur të ciklit jetësor ose drejt daljes në pension.

Në këto çështje, roli i shpërndarësve është kritik, veçanërisht për pjesët që kanë arritur EOL (përfundimi ose mbyllja e projektit) dhe përballen me sfidën e vjetërsimit.Kërkesa në rritje për pajisje gjysmëpërçuese do të përshpejtojë heqjen e pajisjeve me specifika specifike.

Deri më tani, shkalla e eliminimit të pajisjeve gjysmëpërçuese është rritur me 30%.Në praktikë, kjo mund të zvogëlojë jetën e një komponenti të veçantë nga 10 vjet në shtatë vjet.Ndërsa prodhuesit e gjysmëpërçuesve ndalojnë prodhimin e komponentëve të vjetër dhe ndjekin prodhimin e komponentëve me marzh më të lartë, roli i shpërndarësve do të mbushë boshllëkun dhe do të zgjasë disponueshmërinë dhe jetën e pajisjeve të pjekura.Për Oems, zgjedhja e partnerit të duhur siguron vazhdimësinë e zinxhirit të tyre të furnizimit:

1. Punoni me furnitorët për të kuptuar se ku ndodhet një komponent i caktuar në ciklin e tij jetësor dhe parashikoni në mënyrë proaktive kërkesën përpara se të përfundojë cikli i tij jetësor.

2, përmes bashkëpunimit aktiv me klientët, për të kuptuar nevojat e ardhshme të produkteve specifike.Shpesh, Oem-të priren të nënvlerësojnë kërkesën në të ardhmen.

Në të ardhmen, çdo kompani do të jetë një kompani teknologjike dhe të kesh një partner të përkushtuar të fokusuar në zgjidhjen e problemit të komponentëve të vjetëruar është kritike.

 

 


Koha e postimit: Gusht-02-2023