Komponenti elektronik IC origjinal LC898201TA-NH

Drejtuesi i motorit është një ndërprerës, sepse rryma e drejtimit të motorit është shumë e madhe ose voltazhi është shumë i lartë, dhe çelësi i përgjithshëm ose komponentët elektronikë nuk mund të përdoren si ndërprerës për të kontrolluar motorin.

Roli i drejtuesit të motorit: Roli i drejtuesit të motorit i referohet mënyrës për të arritur kontrollin e shpejtësisë së boshtit të motorit duke kontrolluar këndin e rrotullimit dhe shpejtësinë e funksionimit të motorit, në mënyrë që të arrihet kontrolli i ciklit të punës.

Diagrami skematik i qarkut të qarkut të motorit: Qarku i lëvizjes së motorit mund të drejtohet ose me rele ose tranzistor të fuqisë, ose duke përdorur një tiristor ose një MOS FET me fuqi.Për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të kontrollit (të tilla si rryma dhe tensioni i punës i motorit, rregullimi i shpejtësisë së motorit, kontrolli i përparmë dhe i kundërt i motorit DC, etj.), Llojet e ndryshme të qarqeve lëvizëse të motorit duhet të plotësojnë kërkesat përkatëse.

Automjeti elektrik nuk ndizet kur është i ndezur dhe është më i mundimshëm të shtyhet dhe shoqërohet me një tingull "mbytëse".Kjo situatë është se kablloja e motorit është e lidhur me qark të shkurtër për shkak të kontaktit me lidhjen virtuale dhe fenomeni i shtyrjes së karrocës me tre linja të trasha fazore të motorit mund të shkëputet nga priza dhe zhduket, gjë që tregon se kontrollori është i prishur dhe duhet të jetë zëvendësohet në kohë.Nëse është ende e vështirë për t'u zbatuar, do të thotë se ka një problem me motorin dhe mund të shkaktohet nga djegia e qarkut të shkurtër të bobinës së motorit.