porosi_bg

produkteve

Komponentët elektronikë Çipi IC LM25118Q1MH/NOPB

Përshkrim i shkurtër:

Kontrolluesi i rregullatorit komutues Buck-Boost me gamë të gjerë tensioni LM25118 përmban të gjitha funksionet e nevojshme për të zbatuar një rregullator Buck-Boost me performancë të lartë dhe me kosto efektive duke përdorur një minimum përbërësish të jashtëm.Topologjia Buck Boost ruan rregullimin e tensionit të daljes kur voltazhi i hyrjes është më i vogël ose më i madh se tensioni i daljes duke e bërë atë veçanërisht të përshtatshëm për aplikimet e automobilave.LM25118 funksionon si një rregullator buck, ndërsa voltazhi i hyrjes është mjaft më i madh se tensioni i rregulluar i daljes dhe gradualisht kalon në modalitetin e rritjes së ngarkesës ndërsa tensioni i hyrjes i afrohet daljes.Kjo qasje e modalitetit të dyfishtë ruan rregullimin mbi një gamë të gjerë tensionesh hyrëse me efikasitet optimal të konvertimit në modalitetin e zbutjes dhe një dalje pa defekte gjatë kalimit të modalitetit.Ky kontrollues i lehtë për t'u përdorur përfshin drejtuesit për MOSFET-in e krahut të lartë dhe MOSFET-in përforcues të anës së ulët.Metoda e kontrollit të rregullatorit bazohet në kontrollin e modalitetit aktual duke përdorur një rampë të emuluar të rrymës.Kontrolli i emuluar i modalitetit të rrymës redukton ndjeshmërinë ndaj zhurmës së qarkut të modulimit të gjerësisë së pulsit, duke lejuar kontroll të besueshëm të cikleve shumë të vogla të punës të nevojshme në aplikimet e tensionit të lartë të hyrjes.Karakteristikat shtesë të mbrojtjes përfshijnë kufirin aktual, mbylljen termike dhe hyrjen e aktivizimit.Pajisja është e disponueshme në një paketë HTSSOP me 20 kunja të përmirësuara fuqie, e cila përmban një jastëk ngjitjeje të ekspozuar për të ndihmuar shpërndarjen termike.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Atributet e produktit

LLOJI

PËRSHKRIM

Kategoria

Qarqet e integruara (IC)

PMIC - Rregullatorët e Tensionit - Kontrollorët DC DC Switching

Mfr

Teksas Instrumente

Seria

Automobilistikë, AEC-Q100

Paketa

Tub

Statusi i pjesës

Aktiv

Lloji i daljes

Drejtuesi i tranzistorit

Funksioni

Hap-lart, hap-poshtë

Konfigurimi i daljes

Pozitive

Topologjia

Buck, Boost

Numri i Produkteve

1

Fazat e daljes

1

Tensioni - Furnizimi (Vcc/Vdd)

3V ~ 42V

Frekuenca - Ndërrimi

Deri në 500 kHz

Cikli i detyrës (maksimumi)

75%

Ndreqës sinkron

No

Sinkronizimi i orës

po

Ndërfaqet serike

-

Karakteristikat e kontrollit

Aktivizo, Kontrolli i Frekuencës, Rampa, Fillimi i butë

Temperatura e funksionimit

-40°C ~ 125°C (TJ)

Lloji i montimit

Montimi sipërfaqësor

Paketa/Kase

20-PowerTSSOP (0,173", 4,40 mm gjerësi)

Paketa e pajisjes së furnizuesit

20-HTSSOP

Numri i produktit bazë

LM25118

Drive automatike

Si truri i automjetit pa pilot, çipi i AI i drejtimit autonom duhet të përpunojë të dhënat e gjeneruara nga një numër i madh sensorësh në kohë reale dhe ka kërkesa shumë të larta për fuqinë llogaritëse të çipit, konsumin e energjisë dhe besueshmërinë.Ndërkohë, çipi duhet të plotësojë standardet e automjetit, ndaj është i vështirë për t'u projektuar.Aktualisht, çipat për ngarje autonome përfshijnë kryesisht Nvidia Orin, Xavier dhe FSD të Tesla.

Sistemi i zgjuar i shtëpisë

Në epokën e AIoT, çdo pajisje në shtëpinë inteligjente duhet të ketë funksione të caktuara perceptimi, konkluzionesh dhe vendimmarrjeje.Për të marrë një përvojë më të mirë të përdoruesit të ndërveprimit inteligjent zanor, çipi i AI-së zanore ka hyrë në tregun e fundit.Çipat e inteligjencës artificiale zanore janë relativisht të lehta për t'u dizajnuar dhe kanë një cikël të shkurtër zhvillimi.Çipat përfaqësues janë Spitz TH1520 dhe
Yunzhi Sound Swift UniOne, etj.

Drive automatike

IC, është një produkt i përbërësve gjysmëpërçues kolektivisht, i njohur gjithashtu si qark i integruar (IC, qark i integruar).
Çipat e automobilave ndahen kryesisht në tre kategori: çipat e funksionit (MCU = Njësia e mikrokontrolluesit), Gjysmëpërçuesi i fuqisë, Sensori.

Çipi funksional i referohet kryesisht çipit të procesorit dhe kontrolluesit.Një makinë mund të ecë në rrugë pa arkitekturë elektronike dhe elektrike për transmetimin e informacionit dhe përpunimin e të dhënave.Sistemi i kontrollit të automjeteve përfshin kryesisht sistemin elektronik të trupit, sistemin e lëvizjes së automjetit, sistemin e rrymës, sistemin e argëtimit të informacionit, sistemin automatik të drejtimit e kështu me radhë.Ka shumë artikuj nënfunksional nën këto sisteme.Pas çdo artikulli nënfunksional është një kontrollues dhe do të ketë një çip funksional brenda kontrolluesit.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni