Përveç MCU dhe MPU, mungesa e çipave të automobilave është IC më i shqetësuar i energjisë, nga të cilat IGBT është ende në mungesë dhe cikli i ofrimit të prodhuesve ndërkombëtarë IDM është zgjatur në më shumë se 50 javë.Kompanitë vendase IGBT ndjekin nga afër trendin e tregut dhe kapaciteti i prodhimit është në mungesë.
Nën shpërthimin e nxehtësisë, oferta dhe kërkesa eIGBTjanë shumë të shtrënguara.
IGBT e kategorisë së automobilave është komponenti kryesor i kontrollorëve të motorëve të automjeteve me energji të re, kondicionerëve të automjeteve, shtyllave të karikimit dhe pajisjeve të tjera.Vlera e pajisjeve gjysmëpërçuese të fuqisë në automjetet me energji të re është më shumë se pesë herë ajo e automjeteve tradicionale me karburant.Midis tyre, IGBT përbën rreth 37% të kostos së sistemit të kontrollit elektronik të automjeteve me energji të re, pra është një nga pajisjet elektronike më thelbësore në sistemin e kontrollit elektronik.
Në vitin 2021, shitjet e automjeteve me energji të re të Kinës ishin 3.52 milionë njësi, një rritje prej 158% nga viti në vit;Shitjet në gjysmën e parë të 2022 ishin 2.6 milionë njësi, një rritje nga viti në vit prej gati 1.2 herë.Pritet që shitjet e automjeteve me energji të reja të vazhdojnë të arrijnë në rreth 5.5 milionë njësi në vitin 2022, një normë rritjeje nga viti në vit prej rreth 56%.E nxitur nga rritja e shpejtë e prodhimit dhe shitjeve të automjeteve me energji të re, kërkesa për IGBT po rritet me shpejtësi.
Megjithatë, përqendrimi i industrisë IGBT të klasës së automobilave është jashtëzakonisht i lartë.Për shkak të ciklit të gjatë të verifikimit të moduleve IGBT të kategorisë së automobilave dhe kërkesave të larta teknike dhe të besueshmërisë, furnizimi aktual global është ende i përqendruar kryesisht në prodhuesit IDM, duke përfshirë Infineon, ON Semiconductor, SEMIKRON, Texas Instruments, STMicroelectronics, Mitsubishi Electric, etj. Në fakt, disa fabrika IDM deklaruan publikisht në mesin e vitit dhe porositë ishin plot deri në vitin 2023 (nuk përjashtohet që disa klientë të kenë mbi-porosi).
Për sa i përket kohës së dorëzimit, koha aktuale e dorëzimit të prodhuesve të mëdhenj të huaj është përgjithësisht rreth 50 javë.Sipas raportit të tregut të tremujorit të katërt të Future Electronics, IGBT, koha e dorëzimit të Infineon është 39-50 javë, koha e dorëzimit të IXYS është 50-54 javë, koha e dorëzimit të Microsemi është 42-52 javë dhe koha e dorëzimit të STMicroelectronics është 47-52 javë.
Pse mungesa e papritur e matësit të automjeteve IGBT?
Para së gjithash, periudha e ndërtimit të kapacitetit prodhues është e gjatë (përgjithësisht rreth 2 vjet), dhe zgjerimi i prodhimit përballet me vështirësi në prokurimin e pajisjeve dhe është e nevojshme të paguhet një premi e lartë për blerjen e pajisjeve të përdorura.Nëse kapaciteti i ofertës së IGBT në treg është shumë më i madh se kërkesa, çmimi i GBT do të bjerë me shpejtësi.Infineon, Mitsubishi dhe Fujifilm përbëjnë më shumë se tetëdhjetë për qind të kapacitetit të prodhimit në botë dhe kërkesa e tregut është një faktor kyç që ata duhet të marrin parasysh.Së dyti, kërkesat e nivelit të automjetit janë relativisht të larta, pasi të finalizohen, specifikimet e produktit nuk mund të rregullohen përkohësisht, megjithëse janë të gjitha IGBT, por për shkak se janë në nënndarje të ndryshme, kërkesat për IGBT janë krejtësisht të ndryshme dhe nuk ka mundësi. e përzierjes, duke rezultuar në kosto të lartë të rritjes së linjave të prodhimit dhe nuk mund të ndahet.
Kompanitë IGBT kanë një vëllim të plotë porosie dhe kapaciteti i prodhimit është në mungesë
Për shkak të kohëzgjatjes së gjatë të IGBT të IDM-së ndërkombëtare, prodhuesit vendas fillestarë të automjeteve EV vazhdojnë t'u drejtohen furnitorëve vendas.Si rezultat, shumë prodhues kinezë IGBT po ndjekin në mënyrë aktive projekte për zgjerimin e kapaciteteve, pasi ata tashmë kanë marrë një numër të madh porosish IGBT nga prodhuesit e automjeteve.
(1)Yll gjysmëpërçues
Si një lider i IGBT, Star Semiconductor arriti një fitim neto prej 590 milionë juanë në tre tremujorët e parë të këtij viti, një rritje nga viti në vit prej 1.21 herë, norma e rritjes tejkaloi të ardhurat operative dhe marzhi bruto i shitjeve arriti në 41.07 %, një rritje nga tremujori i mëparshëm.
Në konferencën e rezultateve të tremujorit të tretë më 5 dhjetor, drejtuesit e kompanisë prezantuan se forca kryesore lëvizëse për rritjen e të ardhurave në tremujorët e fundit erdhi nga rritja e vazhdueshme dhe e shpejtë e produkteve të kompanisë në automjetet me energji të reja, fotovoltaikë, ruajtjen e energjisë, energjinë e erës dhe industritë e tjera dhe rritja e vazhdueshme e pjesës së tregut;Me lëshimin e efektit të shkallës, optimizimin e strukturës së produktit dhe përmirësimin e efikasitetit të prodhimit dhe funksionimit, marzhi bruto i fitimit të kompanisë vazhdon të rritet.
Nga këndvështrimi i strukturës së të ardhurave, në janar - shtator, të ardhurat e Star Semiconductor nga industria e re e energjisë (duke përfshirë automjetet e reja të energjisë, prodhimin e ri të energjisë dhe ruajtjen e energjisë) përbënin më shumë se gjysmën, duke u bërë forca kryesore lëvizëse për performancën e kompanisë. rritje.Midis tyre, modulet gjysmëpërçuese të klasës së automobilave të kompanisë janë përdorur gjerësisht në prodhuesit vendas të automjeteve me energji të re për shumë vite, dhe pjesa e saj e tregut është rritur dhe është bërë furnizuesi kryesor i moduleve gjysmëpërçuese të klasës së automobilave për të rejat vendase. automjetet e energjisë.
Sipas zbulimeve të mëparshme, modulet IGBT të kategorisë automobilistike të Star Semiconductor për kontrollorët kryesorë të motorëve vazhduan të rriten, me një total prej më shumë se 500,000 automjete me energji të reja në gjysmën e parë të vitit dhe pritet që numri i automjeteve të rritet më tej. në gjysmën e dytë të vitit, nga të cilat do të instalohen më shumë se 200,000 modele të klasës A e lart.
(2)Teknologjia Hongwei
Prodhuesi i IGBT Hongwei Technology përfitoi gjithashtu nga zhvillimi i tregut të ri të energjisë dhe kompania arriti një fitim neto prej 61.25 milionë juanë në tre tremujorët e parë të këtij viti, një rritje nga viti në vit prej rreth 30%;Midis tyre, tremujori i tretë arriti 29.01 milionë juanë, një rritje nga viti në vit gati dyfishuar, dhe marzhi bruto i fitimit të shitjeve ishte 21.77%, rreth gjysma e Star Semiconductor.
Lidhur me diferencën në marzhin bruto të fitimit, drejtuesit e Macro Micro Technology theksuan në një anketë institucionale në nëntor se marzhi bruto i fitimit të kompanisë për të gjithë vitin 2022 është në të njëjtin nivel si në vitin 2021 dhe ka ende një hendek të caktuar. me kompani të së njëjtës industri, të prekura kryesisht nga ngjitja e linjave të prodhimit.
Kompania ka marrë shumë porosi, por për shkak të mungesës së lëndëve të para bazë në rrjedhën e sipërme dhe kapacitetit të ri të shtuar të kompanisë për testimin e mbyllur është ende në fazën e rritjes, ajo nuk mund të përmbushë plotësisht kërkesën e tregut aktualisht.Drejtuesit e Macro Micro Technology prezantuan se, për shkak të rritjes së konsiderueshme të të ardhurave të kompanisë në automjetet elektrike fotovoltaike dhe fusha të tjera, kompania u përgjigjet në mënyrë aktive nevojave të klientëve të rrjedhës së poshtme, dhe investimi i aseteve është paraprakisht, ndërsa shpenzimi i amortizimit rritet ndjeshëm. .Për më tepër, e gjithë linja e prodhimit të zgjerimit është ende në fazën e rritjes dhe shkalla e shfrytëzimit të kapaciteteve duhet të përmirësohet.Në të ardhmen, me rregullimin e strukturës së aplikimit në rrjedhën e poshtme të kompanisë, përmirësimin e shfrytëzimit të kapaciteteve dhe shfaqjen e efektit të shkallës, pritet të përmirësohet marzhi bruto i fitimit të kompanisë.
(3)Silan mikro
Si njëGjysmëpërçues i modalitetit IDM, Produktet kryesore të Silan Micro përfshijnë qarqet e integruara, pajisje gjysmëpërçuese diskrete dhe produkte LED.Në tre tremujorët e parë të këtij viti, kompania arriti një fitim neto prej 774 milionë juanë, një rritje prej 6.43% nga viti në vit, nga të cilat, e ndikuar nga ngadalësimi i kërkesës në tregun e poshtëm të elektronikës së konsumit, kufizimet e energjisë, etj., porositë e çipit të pajisjeve dhe LED të kompanisë ranë, dhe fitimi neto i kompanisë në tremujorin e tretë ra me rreth 40% nga viti në vit.
Në një anketë të fundit institucionale, drejtuesit e Silan Micro parashikuan se të ardhurat e kompanisë pritet të rriten në mënyrë të qëndrueshme në tremujorin e katërt dhe produktet e reja energjitike të automobilave kanë përmbushur gradualisht kushtet për një numër të madh dërgesash;Tremujori i katërt i tregut të produkteve të bardha do të jetë sezoni i pikut, i cili mund të shtrihet në gjysmën e parë të vitit të ardhshëm;Tremujori i katërt i tregut të produkteve të bardha do të jetë sezoni i pikut, i cili mund të shtrihet në gjysmën e parë të vitit të ardhshëm;
Në tregun IGBT, tubat dhe modulet e vetme IGBT të Silan Micro janë përdorur gjerësisht në fushën industriale dhe janë zgjeruar në energji të reja dhe automobila.Sipas raporteve, kapaciteti mujor i prodhimit 12 inç IGBT i kompanisë është 15,000 copë, por i prekur nga mungesa e nënshtresave, standardi aktual ende nuk është arritur dhe aktualisht është duke u zgjidhur, plus linjën 8 inç të kompanisë dhe 6- linja inç ka kapacitet prodhues IGBT, kështu që përqindja e të ardhurave të produkteve të lidhura me IGBT është rritur shumë dhe pritet rritje e mëtejshme në të ardhmen.
Problemi kryesor me të cilin po përballemi tani është se ka mungesë të substratit.Ne dhe furnizuesit në rrjedhën e sipërme po promovojmë në mënyrë aktive zgjidhjen e FRD (diodës së rikuperimit të shpejtë), e cila ishte një problem i madh për ne në tremujorin e dytë dhe tani po e zgjidhim gradualisht, tha një drejtues i lartë i Shlan Micro.
(4)Të tjerët
Përveç ndërmarrjeve të sipërpërmendura, biznesi IGBT i kompanive gjysmëpërçuese si BYD Semiconductor, Times Electric, China Resources Micro dhe Xinjieneng ka arritur përmirësim të madh, dhe produktet IGBT të kategorisë së automobilave kanë arritur gjithashtu përparime të mëdha në treg.
China Resources Micro tha në sondazhin e agjencisë marrëse se kapaciteti i prodhimit të linjës IGBT8-inç po zgjerohet, dhe linja e prodhimit 12-inç Chongqing gjithashtu ka planifikimin e kapacitetit të produkteve IGBT.Këtë vit IGBT pritet të arrijë 400 milionë shitje, vitin e ardhshëm të dyfishojë shitjet e produkteve IGBT në kontrollin e industrisë së automobilave të energjisë së re dhe fusha të tjera të shitjeve të rritet më tej, aktualisht duke zënë 85%.
Times Electric gjithashtu njoftoi kohët e fundit se synon të rrisë kapitalin e Zhuzhou CRRC Times Semiconductor Co., Ltd. me 2.46 miliardë juanë dhe rritja e kapitalit do të përdoret për CRRC Times Semiconductor për të blerë një pjesë të aseteve të komponentëve të automobilave që mbështesin projektet e ndërtimit (përfshirë projektet IGBT) nga kompania.
Prodhuesit IGBT hyjnë në periudhën e bonusit, burim “spoiler” i pafund
Për herë të parë është shfaqur periudha e dividentit IGBT, e cila ka tërhequr shumë paraqitje të reja.
(1)Xinpengwei
Kohët e fundit, Xinpengwei tha në një anketë institucionale se projekti fiks i kompanisë për mbledhjen e fondeve për vitin 2022 - projekti i çipit të ri të energjisë së automjeteve do të zhvillojë kryesisht çipa të kontrollit të furnizimit me energji elektrike me tension të lartë, çipa drejtuese gjysmë urë me tension të lartë, çipa drejtues të izolimit të tensionit të lartë, të lartë çipat e burimit ndihmës të tensionit dhe pajisjet inteligjente IGBT dhe SiC.
Produktet kryesore të Xinpeng Micro janë çipat e menaxhimit të energjisë PMIC, AC-DC, DC-DC, Gate Driver dhe pajisjet mbështetëse të energjisë, dhe çipat aktualë të menaxhimit efektiv të energjisë janë gjithsej më shumë se 1300 pjesë-numra.
Xinpengwei tha se në tre vitet e ardhshme, kompania do të lançojë produkte gjysmëpërçuese të integruara më të avancuara të energjisë për tregun e kontrollit industrial bazuar në platformën e re të teknologjisë së çipeve inteligjente të energjisë Smart-SJ, Smart-SGT, Smart-Trench, Smart-GaN. .
(2) Geely
Në tetor 2021, u raportua se IGBT e Geely është në zhvillim e sipër.Së fundmi, platforma e tenderit e Geely publikoi një "Njoftim Ofertimi për Projektin e Mbikëqyrjes së Fazës së Parë të Projektit të Transformimit të Fabrikës së Mikroelektronikës Jinneng". Njoftimi vuri në dukje se Geely iu bashkua ekipit të bërë vetë të paketimit IGBT.
Sipas njoftimit, faza e parë e projektit të transformimit të fabrikës së Jinneng Microelectronics është rreth 5,000 metra katrorë dhe është ndërtuar faza e parë e uzinës me një prodhim vjetor prej 600,000 komplete modulesh të energjisë IGBT, kryesisht duke përfshirë 3,000 metra katrorë prej 10,000. metra katror dhoma dhe laboratorë të pastra, 1000 metra katrorë termocentrale dhe 1000 metra katror hapësirë për magazina dhe zyra.
Raportohet se sistemet e lëvizjes elektrike tëGeely New Energy(duke përfshirë Geely, Lynk & Co, Zeekr dhe Ruilan), marka e sipërmarrjes së përbashkët Smart Motor dhe Polestar përdorin pothuajse të gjitha modulet e energjisë IGBT.Extreme Krypton dhe Smart Motor do të përdorin qartë 400V SiC.
Koha e postimit: Dhjetor-12-2022